眾所周知，離心風機是一種在許多工業(yè)領域都具有非常重要的作用的機械。但是萬一風電機組發(fā)生火災，損失將是不可估量的。那么離心風機和風電機組的火災是怎么發(fā)生的呢?這篇文章將為大家進行講解，希望對大家有所參考。
風電機組火災隱患和特征分析
1.葉輪
葉輪的組成部分包括葉片、輪轂、變槳機構(電機或液壓)、控制裝置以及整流罩。葉片的材質以及整流罩的材質多為玻璃鋼復合材料，葉片內部夾芯結構由玻璃鋼表層中間加泡沫(PET)芯材或巴沙輕木(BALTEK)芯材構成，本身不易燃，但葉片容易遭受雷擊，從而引起火災。在設備較長時間的運行中，尤其是葉片變槳電機超負荷運行以及控制裝置由于過熱老化而導致電氣擊穿，控制箱通風不良也會導致過熱發(fā)生，如果不能及時處理，會導致火災。因此，主要隱患部位在于葉片、變槳電機以及變槳系統(tǒng)的電池柜和電容柜。
2.機艙
機艙的支撐結構主要是塔筒，被機艙罩所包圍，形成一個獨立性較強的空間，機艙中包括主軸、齒輪箱、發(fā)電機、剎車系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、連軸裝置、控制柜、變頻柜以及風向標、測速裝置、底板、照明系統(tǒng)等。機艙中由于通風不良，艙內溫度往往較高(夏天能達50度)，電氣設備、線纜等材料容易出現(xiàn)過熱、老化。機艙內主要設備長時間處于高速旋轉的狀態(tài)，所產(chǎn)生的振動容易使電氣短路或連接接頭、插件以及電纜接口發(fā)生松動，加大接觸電阻而導致局部溫度過高。多起風機火災事故也表明，電氣火災是主要形式之一，機艙內因控制柜著火而引燃整個機艙的事故并不少見。機艙內各組件的潤滑油、液壓油如果出現(xiàn)泄漏，也會對機艙中的設備以及底座造成較為嚴重的污染，促使火災產(chǎn)生，并助長火勢蔓延。剎車系統(tǒng)制動過于劇烈，會導致設備瞬時溫升，同時產(chǎn)生火花，非常容易引發(fā)火災。機艙的封閉結構和空氣強烈流動的外部環(huán)境，使得火勢一旦產(chǎn)生就會快速擴大而不會自動熄滅?？梢?，機艙的主要火災隱患在于控制柜、并網(wǎng)柜、變頻器、剎車盤、發(fā)電機、油污等。
3.塔筒
塔筒對風機葉輪和機艙起到支撐的作用。形狀為中空式的圓柱形，一般塔筒還會設置多個休息平臺，實現(xiàn)上部與下部相對獨立的空間，在塔筒中設置了爬梯、照明系統(tǒng)以及多條用于傳輸?shù)膭恿﹄娎|以及用于發(fā)揮控制作用的控制電纜。一些風機設備廠家將變頻柜和控制柜等裝置設置在塔筒的下層平臺中?；谄漭^小的空間，很難實現(xiàn)良好的通風，所以各種電氣元件很容易由于老化而被擊穿。另外，由于設備連接插件以及電纜連接處接觸不好，由于其他設備事故導致的電纜過流或者絕緣層老化，十分容易引起控制柜內部的元件發(fā)生火災或者電氣線纜發(fā)生火災。值得一提的是，塔筒內部一旦發(fā)生火災，原本密閉的塔筒門被破壞后與塔筒頂部出口如果形成空氣對流，會加速火勢蔓延，產(chǎn)生嚴重后果?？傊矁然馂碾[患主要在于各種動力電纜和控制電纜、部分機型位于塔基的控制柜、變頻柜。
綜上所述，離心風機和風電機組的火災隱患主要出現(xiàn)在葉輪、機艙和塔筒。其實預防火災的發(fā)生并不是什么特別難的工作，只要認真排查隱患，就可以防止火災的發(fā)生，防止損失的產(chǎn)生。以上就是離心風機和風電機組的火災原因分析。
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